ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ACC ਸਟੇਟ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।ਫਿਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਚ ਨੂੰ 20V ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰੋ।ਬਲੈਕ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਲੋਹਾ) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਸਟਾਈਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 12V ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਧਰੁਵ ਰੇਖਾ ਹੈ।ACC ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?ਦੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।ਮੈਮੋਰੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।*(ਤਸਵੀਰ 1 ਦੇਖੋ)
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਬੀਪ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਬਲੈਕ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਾਉਂਡ (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਲੋਹਾ) ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਸਟਾਈਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਊਰਜਾਵਾਨ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ (ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ) ਹੈ।ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।* (ਤਸਵੀਰ 2 ਦੇਖੋ)
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਬੀਪ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਕਰੋ।ਬਲੈਕ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਹਰ ਬਾਕੀ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਸਟਾਈਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਊਰਜਾਵਾਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗ ਤਾਰ ਹੈ.ਫਿਰ ਦੂਜੀਆਂ ਸਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।*(ਤਸਵੀਰ 3 ਦੇਖੋ)
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ।ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਲਾਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਰੋੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਕਾਲੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸਿੰਗ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।(ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਫ਼ੈਦ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫ਼ੈਦ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੰਗ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸਿੰਗ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ।) ਫਿਰ ਯੂਨਿਟ 08 ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯੂਇੰਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਮ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ।ਕਨੈਕਟ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਮੋਡ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗੀਤਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।ਤੁਸੀਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਵੀ ਡਾਇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। , ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਟੀਲ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਚ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬੇਮੇਲ ਹੈ)।ਜੇਕਰ ਅਸਲੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਟੇਪ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ।(ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾੜੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।)
ਫੈਕਟਰੀ ਮੋਡ ਪਾਸਵਰਡ: 8888
ਬਲੂਟੁੱਥ ਪਿੰਨ ਕੋਡ: 0000