ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ

1. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ।

2. ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਅਸਲ ਕਾਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ (ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਪਤਲੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।)

3. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੇ ACC ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਹੋਸਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਤਾਜ਼ੀ ਏਅਰ ਹੋਸਟ ਅਸਲ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ A- ਪਿੱਲਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਲਾਕ-ਇਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

6. ਮੋਢੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਲਟਰ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਵਾਲ:

1. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਫਿਲਟਰ ਕਪਾਹ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਫਾਰਮਾਲਡੀਹਾਈਡ ਅਤੇ PM2.5 ਦੀ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਣਤਾ ਆਮ ਫਿਲਟਰ ਕਪਾਹ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।

2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਝ ਪੈਕਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ: ਚਮੜਾ, ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ, ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੂਤੀ, ਰਬੜ, ਆਦਿ) ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਰਮਲਡੀਹਾਈਡ ਇਹ ਹੌਲੀ ਅਸਥਿਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਗੰਧ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗੀ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਬੂ ਉਥੇ ਰਹੇਗੀ।ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜਰਾਸੀਮ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਸੂਖਮ-ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਪਾਹ ਦੁਆਰਾ PM2.5, ਫਾਰਮਾਲਡੀਹਾਈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਤਾਜ਼ੀ ਹੈ।

3. ਫਿਲਟਰ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ।